Yanma odalarını ısıtan kızdırma bujileri, dizel motoru soğukken ilk çalıştırmada çalışabilir hale getirirler.
Turboşarj, atmosferden gelen havayı sıkıştırarak bir dizi turboşarjlı hortum aracılığıyla motora iletir.
Egzoz manifoldunun görevi, yanmış gazları toplamak ve bunları egzoz borusundan atılması için katalitik konvertöre veya turboşarja (uygulamaya göre değişir) yönlendirmektir. Egzoz manifoldları, motorun silindir portlarına sabitlenir ve egzoz gazlarının sızmasını engellemek için arada bir conta kullanılır.
Bir külbütör kapak contası, motorun geri kalanıyla valf sistemi bileşenleri arasında bir sızdırmazlık sağlamak ve bu bileşenleri yağlamak için kullanılan yağı tutmak için tasarlanmış bir kauçuk veya mantar contadır.
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.
Alışveriş deneyiminizi iyileştirmek için, sitemizde çerezler kullanmaktayız. Konuyla ilgili detaylı bilgi almak için 'Çerez Politikaları'nı inceleyebilirsiniz.